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美国政府问责署认为国防部需解决F-35战斗机供应链挑战“ope体育首页”
时间:2021-07-15 01:14 点击次数:
本文摘要:今年4月27日,美国海军学好网址引发热议觉得,美政府问责署(GAO)在《F-35战斗机确保:国防部必须解决问题根本性的供应链挑战》汇报中觉得:为合乎F-35战备训练市场的需求,英国国防部需要解决困难配件急缺、零件全世界配制和管理方法等供应链管理挑戰。政府部门问责署根据国防部和洛克希德﹒乔治企业数据信息,下结论“F-35战机呈现出现能超出登陆作战工作人员回绝,即飞机没法按市场的需求执行每日任务或航行中”的结果。

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今年4月27日,美国海军学好网址引发热议觉得,美政府问责署(GAO)在《F-35战斗机确保:国防部必须解决问题根本性的供应链挑战》汇报中觉得:为合乎F-35战备训练市场的需求,英国国防部需要解决困难配件急缺、零件全世界配制和管理方法等供应链管理挑戰。政府部门问责署根据国防部和洛克希德﹒乔治企业数据信息,下结论“F-35战机呈现出现能超出登陆作战工作人员回绝,即飞机没法按市场的需求执行每日任务或航行中”的结果。据政府部门问责署统计数据,2018年五月至2018年十一月期内F-35飞机仅有每日任务能力(能安全系数执行全部每日任务)率是27%,而小于目标为60%;每日任务能力(能安全系数执行至少一项每日任务)率是52%,而目标为75%。美政府问责署得到了F-35全每日任务能力占比和每日任务能力占比数据信息以及与回绝的差别(美政府问责署照片)政府部门问责署剖析强调F-35飞机呈现出现能超出回绝非常多方面上是由于配件急缺及其在全球范畴内管理方法、配制零件的艰辛:——配件急缺和受到限制的维修能力。

因为配件急缺,2018年五月至十一月期内近30%的F-35没法航行中。除此之外,美国防部大概有4300项F-35零件维修库存积压。国防部采行了一些防范措施,如提高零件的可信性。

殊不知,国防部仍未基本上确定采行哪种行動来扩大登陆作战工作人员回绝与F-35供应链管理展示出中间差别。——零件与布署飞机不给出。美国防部提前多年购买了特殊F-35零件集,以抵制飞机布署(还包含舰上布署)。随时间流逝,F-35飞机进行了修改,导致已买零件不符合实际各军兵种的市场的需求。

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比如,44%的已购买零件与特种部队近期布署的飞机不兼容。国防部不可进行零件集的变动程序流程,不然他们有可能没法合乎军队的登陆作战市场的需求。洛马公司在今年4月17日发布的最新版本F-35新项目情况与客观事实慢录中,觉得F-35飞机交由量已超出380多艘,运输飞机累计航行中时长已高达19万,全世界范畴内的布署产业基地超出17个,航空员超出790多位,保证 工作人员超出7200多位(英国洛马公司照片)——F-35零件全世界配制互联网不成熟。美国防部在全世界范畴内配制F-35零件的互联网还不成熟,F-35国外客户长期等待维修飞机需要的零件。

如果不制定详细的配制网络计划,国防部有可能没法保证 经营规模不断发展的F-35运输飞机。——政府部门问责署强调国防部必不可少期待应付供应链管理挑戰。

美航空兵和特种部队近期实际务必将每架飞机每一年的保证 成本费各自降低43%和24%。美国防部在F-35配件上花销了数十亿美元,但并不是全部购买零件的均须、花费都是有纪录。

国防部没已买F-35零件信息内容数据库查询,并且缺乏建立、保证 数据库查询适度的数据信息。假如没现行政策明文规定怎样跟踪已买F-35零件,美国防部将以后在对了解F-35配件以及管理方式了解受到限制的状况下大力开展工作中。这种义务难题不加以解决将防碍国防部在花销能力允许范畴内搭建充份战备训练。


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